Specialissima

Specialissima ヒルクライム 実験

ヒルクライムでは、クリンチャーとチューブレスどちらのタイヤが速いのか? vol.1

2023/5/11    , ,

「ヒルクライムを速く走りたい時、タイヤはクリンチャーとチューブレスどっちを選ぶべきか?」 ヒルクライムの市民レースを頑張りたい私にとって「ヒルクライムで優先すべきは、重量か空力か」の次に気になる問いの ...

Bianchi Specialissima 機材

スペシャリッシマ ステムとハンドル交換で137g 軽量化した記録

2023/3/25    , ,

先日、スペシャリッシマのハンドルとステムを、SMRのモノから軽量(普通)の製品に交換しました。以下、Before → Afterです。 FSA Non-Series SMR Stem → FSA Go ...

Bianchi Specialissima ヒルクライム 実験

タイヤの空気圧を変える事で、ヒルクライムは速くなれるのか? vol.1

「空気圧を変えると、ヒルクライムのタイムは変わるのか?」 いつもの記事では「ヒルクライムの市民レースを頑張りたい勢の私にとって~」と書き始めるのですが、これ、個人的にはあまり気にしていませんでした。 ...

Bianchi Specialissima ブルベ

BRM1126近畿300km京都 金ヶ崎の退き口 当日編

2022/11/29    ,

先日、BRM1126近畿300km京都に参加してきました。記録は12時間51分で、人生2回目の1日300km走行を無事終えることが出来ました。 以下、走行の記録と感想・反省など。 スタート前 スタート ...

Bianchi Specialissima

ビアンキ スペシャリッシマディスク Bianchi Specialissima 半年レビュー

2022/8/5    ,

  ビアンキのスペシャリッシマディスクが納車され、約半年が経ちました。週末のトレーニングは勿論の事、人生初の300kmブルベにもスペシャリッシマで参加しました。(富士ヒルは、迷いましたが前日の試走にの ...

emonda Specialissima 機材

タイヤシステムとチューブによる走行感の変化に、戸惑った話

2022/5/24    , ,

先日の実験で「平均勾配5.4%のヒルクライムにおいて、5w/kgまで出力が上がるとスペシャリッシマ(900g重いエアロディスク車)有利。4.4w/kg程度であればエモンダ(軽量リムブレーキ)有利」とい ...

Bianchi Specialissima ブルベ

BRM423近畿300km神戸 山と渓谷

2022/4/24    , ,

昨日は、兵庫県県央部ローソン巡り…じゃなかった、「BRM423近畿300km神戸(乙) 山と渓谷」に参加しました。 人生初の1日300kmを無事完走でき、何よりです。なお、14時間28分での完走となり ...

Bianchi Specialissima 機材

ビアンキ スペシャリッシマディスク Bianchi Specialissima DISC インプレッション

2022/5/23    , ,

ビアンキのスペシャリッシマ ディスクが納車されて、3回・計10時間ほど実走しました。 「平坦巡行・長い登り・短い登り・峠のダウンヒル・横風」想定されるシチュエーションを一通り体験できたので、インプレを ...

Bianchi Specialissima summary トレーニング

2月のまとめ スペシャリッシマでヤビツ峠など

2022/3/4    ,

3月になりました。 2月は、平日はなんとか週1回の朝練(と呼べる程立派なモノか?)をこなしましたが、競技力向上は出来ず。寧ろ、1月末のワクチン接種前より弱体化してしまいました。 誰に言い訳する訳でもあ ...

Bianchi Specialissima 機材

Bianchi Specialissima 軽量化の道

2022/3/1    , ,

先日、ビアンキのスペシャリッシマが納車されました。 少し乗ってみた印象としては、とてもポジティブな要素の多い車体でした。(とはいえ、ちょっとしか乗ってないのでインプレ的なものは別途) 今回は、それより ...

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