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実走トレーニング 六甲山37:13(手元Lap)


本日は実走練。明日は雨予報で恐らく乗れないので、今日のうちにしっかり(とは言え距離は乗りませんがw)練習しました。

Gさんが単身赴任から戻ってくるという事で、六甲山朝練メンバーで、逆瀬川から六甲山を1本。その後は、時間次第でというプランでスタート。

スタートリストには、私含めて5人。西山橋、白瀬川橋と信号に引っ掛かりながら、その後はYBさんとローテ。甲寿橋で再度信号ストップ後、盤滝を17分強?くらいで通過。

時々ペダモニのパワーが95wくらいを吐き出す謎のトラブルは継続中ですが、主観的にはここまで調子はいい感じでした。(というか、TSB的にはいつでもプラスマン)

盤滝からはペダモニの暴走?もなく、なるべく300wを下回らないように走りながら、宝殿を手元ラップ29:45くらいで通過。

この辺りでPBの37:11がチラつきましたが(宝殿〜一軒茶屋が8分弱)、主観的キツさに対して思ったようなペースアップが出来ず、手元ラップ37:13で一軒茶屋着となりました。

一軒茶屋で、乗鞍の予定etcを打ち合わせて解散。私は残り時間的に蓬莱峡でも登ろうかと考えましたが、移動が面倒だったので逆瀬川駅〜甲寿橋までをハイスピード練的に1本。

新しく出来た?TAOCA Coffeeでカプチーノを頂いて帰宅しました。

今日の反省感想まとめその他

  • レース仕様のemondaは速い。ZONDAと比べても仕方ありませんが、Rovalは別格。
  • 新しく使い始めたbontregerのspeed stopも、制動力その他悪くない感じ。
  • ただ、登りではアーチ開かないと、ダンシングした時後輪がシューに擦る。
  • 今日も調子は良かったし、今日出せる全力を出しました。けど、もう少し高強度インターバルをキメた後なら、もう1段階調子は上げられそう(な気がします)。
  • strava的に、盤滝〜一軒茶屋は20:05でPB。それでもトップ10圏外なので、ここは伸び代と思われます。(それ以前の区間は信号の運に左右されるので、実力を測るならこの区間が一番分かりやすい)
  • トレーニング前のカフェイン摂取は効果ある(気がする)。集中力up

コロナ感染拡大がなんとか落ち着き、吉野大峯とハルヒルが開催されることを願うばかりですが、どうでしょう。